倪作霖：位卑未敢忘责任

青年先锋 发表于 2013-10-4 08:30:03

1、命题作文集团公司团委书记范佳新约我给青年老秘网的“青年大讲堂”写点东西，哪怕写工作经历也行。同青年员工、特别是同曾是“天之骄子”的大学生员工做交流，我迟迟不敢动笔。“人微言轻，理当自尔。”佳新是我多年的好朋友、好文友，也是令我敬重的青年领军者。佳新在团委老秘网上开辟“青年大讲堂”，请企业的相关领导、技术专家和老员工，为青年员工成长、成才引航指路，我这个有三十多年工龄和党龄的老同志，理所当然应该支持。虽然位卑、言轻，但责任驱动，我必须遵命。2、责任与记忆大诗人陆游曾告诫人们：“位卑未敢忘忧国。”顾炎武先辈也有“天下兴亡，匹夫有责”的遗训。虽然因“文革”把上学耽误了，但生下来就受正统教育，加之五年的军营“洗脑”（请原谅我时髦一下），我时刻提醒自己：“虽然位卑言轻，但绝不要忘记自己对企业对岗位应有的责任。”清晰地记得，在新兵连时，对越自卫反击战的战前气氛特别的浓烈，新兵排长在晚点名时布置每名新兵写一篇感言，我的感言是《太平洋不太平——军人随时奔上战场履行责任》，成了墙报的头条。这不是一篇普通“感言”，而是一名热血军人的誓言！入伍第二年，当上了二连的上士，协助司务长管理连队食堂。期间，很长一段时间司务长缺位，我承担起司务长的职责，虽然没有司务长，但二连在1981、82、83连续三年被评为师先进食堂。后来去工地采访，多次遇到二连老兵在相聚时，回忆二连的伙食总会竖起大姆指：“是全团最好的。”一位人民敬爱的总理说：“希望人民把我忘了。”我想，人民能否“忘了”，关键是你在位时，承担起“为人民服务”的责任没有。如果你无私无畏、尽心尽力地担起责任，人民自然不会忘记。你看，我当上士时，连队的伙食管得好一点，二十多年了，二连的兵还一直记在心里哩。3、改行才知报道苦干了24年的财务，也考取了《会计师资格证书》，任职总会。我是偶然改行搞新闻报道后的。说偶然，是因为原新闻干事突然离职，挑选的几个学员经半年考察，都不能即时胜任，领导便让我这个出过诗集《恋歌》的老同志试试。在震惊世界的“9.11”那天，我到宣传部报到受试，110天发了37篇稿，被留了下来。第二年初正式调入宣传部，当时，没有一名领导找我谈过话，下过任务，但“听话听声，锣鼓听音。”领导能把一名搞财务的老同志“跨行”调到宣传部，不言自明：“要你为领导担责，为宣传报道工作出成果的！”俗话说，隔行如隔山。过去当业余报道员，没有硬性指标，一年在报刊上露几次“脸”，觉得挺好玩。真正干上专职，一年175篇{省部以上15篇（今年是中央级15篇、省部级8篇）、《中国铁道建筑报》80篇、《铁道工人》报80篇}的硬性刊稿指标，还有头版头条、它版头条指标，完成刊稿指标的压力可想而知。搞新闻报道有两大特点：一是新闻时效性，要会“抢”素材；二要能写出来，还要发表出来。“抢”不到素材不行，写出来发不出来也等于“零”。励志名言，“办法总比困难多”、“活人还能让尿憋死”、“有压力才有动力”等等。我想，有责任感，勇于担责，才会千方百计地去努力完成，去开拓创新。浙江有“走遍千山万水，历经千辛万苦，说尽千言万语，想尽千方万计”的“四千万”精神。我是中国铁建的浙江藉员工，别说“四千万”精神，能借来“一千万”精神，就足够足够了。哈哈哈……把担责化作具体行动，就会结出应有的果实。2002年，三公司以省部大报41篇、《中国铁道建筑报》122篇、《铁道工人》报103篇而独占鳌头。从此，“三公司在集团公司新闻报道刊稿中年年在拿‘第一’”，眨眼之间已十二年了。当然，我清醒地认知，这个“第一”是三公司的，不是某个人的。三公司培养了有一大批业余报道员，一批重要骨干报道员，一个人的能力再大也是微小的。不是客套话。集团公司主管新闻报道的领导，曾经在业务会上深有体会地说：“搞新闻报道是最苦的。搞材料，写完一份材料后，可以休一阶段，搞新闻是没完没了的，写完这篇马上又要想下篇，甚至同时在思考好几篇稿，没有喘息的时候（大意）。”4、梅花香自寒中来功夫在诗外。果实来自于“花”外。我牢牢记着：孟夫子“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能”的励志名言，并付诸行动。我更牢记“天上不会掉馅饼”告诫。因为，我不是“官二代”、“富二代”，可以坐享其成。因此，付出、双倍乃至数倍的付出，才是我必然的选择，我没有捷径可走。改行搞新闻报道后，除了全身心投入采写外，一有空闲就从头研读《新闻写作》类经典，天天看“新闻联播”，读行业新闻，紧跟宣传动向，有的放矢，才能增加刊稿率，才成事半功倍。2005年，中央提出创建“和谐社会”。我去罗富高速公路工地采访，重点关注路地和谐方面的素材，采访结束写出《路地共唱和谐歌》的通讯，发给《中国铁道建筑报》后，很快就在 7月20日一版见报了。值得自豪的是：我是“第一”个给《中国铁道建筑报》写“和谐”稿的。2009年公司三会，我结合中央提倡勤俭节约，写出《一条纪律》的消息，也很快在上述报纸一版刊发。我了解公司2005年创国家级优质工程1项，省部级优质工程5项的消息，写出《人品为本，精品凸现——十九局集团三公司高速公路品牌越做越亮》一稿，在2006年3月28日《中国铁道建筑报》头版头条发表。2012年，铁路市场遭遇寒流，我以公司承揽近60亿工程的素材，采写了《吃着碗里盯锅里，铁路落寞公路宠——十九局集团三公司精耕市场风光好》消息稿，在《中国铁道建筑报》头版头条发表。在一次报道培训班上，一位领导向培训班学员高兴地介绍道：“老倪，一年发表一百多篇稿哩。”其实，在2008、2009年，我分别发了269和247篇稿；2012年195篇。以上不含三公司本级的《建设者》报和集团公司指定的报台以外的报刊。在收获喜悦的同时，更多的是艰辛，是吃苦，是期盼，甚至是无奈。刊于中国铁道建筑报2006年10月31日的《修铁路筑公路，造耕地挖鱼塘——十九局集团三公司为新农村建设出力》一稿，我是2004年4月就写了的，后经几次修改，多次投稿，一直没刊发。2006年9月中旬，结合国家提出新农村建设思路，我又翻出此稿精心修改、充实内容，写成一篇1398字的消息，终于被刊用。这么长的“消息”稿被刊用，令同行羡慕不已。像这样的例子还真不少。写稿不易，登稿更难，我自有“二句三年得，一吟双泪流”的感叹。5、唉！头版头条一般稿件，不刊用也就罢了。最近五年，集团公司每年下达在《中国铁道建筑报》头版头条刊稿一篇的任务，是个很大的压力。该报为周三刊，一年也就156期，156个头版头条。中国铁建有15个集团公司，近百个工程公司，除股份公司会议报道、领导外事报道、集团公司重要报道占用头版头条外，剩下还有多少？因此，工程公司这一级上头版头条，没有相当好的素材，很难上。2009年的《十九局三公司核心竞争助推企业跨越发展》的头版头条，在公司领导的助推下，到12月24日终于刊出，完成了“头版头条”指标。为这个“头版头条”，我几乎努力争取期盼了近360天！这些年，不管多难，集团公司下达的“头版头条”都完成了。也许有人会说，这个“头版头条”，不登又如何！登了又怎么样？如果都是这种心态的人，就不会出现历史进程中“手举炸药包”、“舍身堵枪眼”的勇于牺牲式的人物和故事；责任感和集体荣誉感这两个“词”，就会在《辞海》中消失；“四千万”精神就是一句空话。6、病倒了还捧回“第一”人吃五谷杂粮，谁个没病没灾？我也应了这句话。2005年，我因消化系统的毛病，在六院住院，原计划还得十天出院。建筑报一记者让我陪他到罗富采访。报社记者慕名到工地采访，是对该工程项目的认可，更是自己一次不可多得的学习机会，于是，我带了一大包的药，提前出院“出访”。2011年，我因眼疾两次住院。在“倒扣”阶段，其痛苦，只有“亲口尝过梨”的人才知道。可我依然在“倒扣”期间，写出受编辑称赞的《1880平方米“美容”修复大获成功》等多篇稿件，该文发表在《中国铁道建筑报》二版头条。该稿同时在《人民铁道》，得到郭编辑的好评。这一年，虽然遭遇“病灾”，但不单超额完成了任务，三公司在《中国铁道建筑报》的刊稿，在集团公司排名仍然“第一”。作为一名员工，倍感自豪！中学里曾经有篇课文《小车不倒只管推，一直推到共产主义》，留下深刻印象。7、通讯员也是危险职业记者被列入危险职业，“通讯员”也同样会“遇险”，不亲身经历都不敢相信。有一年“两节”，我随领导走访困难户，第二天，一大衣没扣衣扣，右手伸在大衣左襟里的青年气咻咻地冲进办公室，说：“我家的事别登报。”来者不善。我站起来，古作轻松地问他是谁？他作了自我介绍，说是谁谁家的孩子。我说知道了，你放心，你家的事肯定不上报，你放心吧。紧接着我又说，我和你爸是多年的老战友，你是大学生，一点就透……。在我心平气和的解释开导下，这位青年绷紧的脸，终于绽开了笑意，右手从衣襟里抽出，手上握着一把明晃晃的菜刀，说，“我原来想，如果说不通，我就砍死你们。”由于心平气和地同“来者”做平等的交流，一场可能的危机，在平静中化解了。期间，对面正在编稿的女编辑，吓得不轻。在采访路上及工地，也曾遇到n次险情……8、采访冷暖在人心下工地采访很风光，有时真的也很无奈。一次，一工程竣工，我坐夜车赶到项目所在地已早8点多，项目书记说，经理说典礼会场太远，你别去了，你要去路上拍什么，我带你去。项目部就在高速公路边上，原先几步就能进到路上，现在高速公路已用铁蒺藜围上，坐车要绕很远的高速公路收费站才能进去。同书记走了一段路，这个地方的铁蒺藜离地面有一定空间，书记说，“你从这爬进去吧。”为了参加典礼时不给单位掉价，我穿了一套新西服。这时，我脱掉上衣，把相机给书记，从铁蒺藜底下钻，也许技术不过关，屁股让铁蒺藜钩了下，新西裤钩出一个洞。虽然新西裤钩了一个洞，但能拍到自己需要的照片，心里很美。自然，后来每次穿这套织补过的西服，我就想到当通讯员，有时有多难。一次，项目部答应派车接站，我和一位干事晚10点45分到站，等了近半小时，也没见到接站车，几次电话打过去没接，又过了一会回电话说，项目部没车，让我们自己“打的”过去，接近半夜，人生地不熟，唉！出门真难。虽然遭受冷遇，但绝不会影响采访情绪，更不会放弃采访，而是竭尽全力完成采访、成文发表。公道自在人心。建安公司副经理范福平曾当面对我说：“老倪，我非常敬重你的人品！”9、贤妻助力苦作甜每当我听到《十五的月亮》，我就会想起老婆由邻居姐妹陪着住院，我却在府店高速公路工地采访的情景；每当看“一个成功（虽然我不是成功者）的男人背后，总有一个默默支持他的贤惠女人”，我就想起同打点滴的老婆告别，陪建筑报记者去沈阳轿车厂工地采访的情景。虽然，这样例子不多，但深刻地铭记在心。虽然，在铁建系统，不能陪家人看病、陪护住院的很普遍，甚至，不能为双亲送终的，都大有人在。但人机关，平时两口子都在一起多，惟独老婆两次住院没在身边，心里还是有些惭愧和遗憾。唉！人有悲欢离合，月有阴晴圆缺；亲情与责任，自古难两全。10、老职工点滴体会我经常想，无论新员工也好，老职工也好；无论主管领导也好、一般机关干部也好、基层技术管理人员也好，还是一线工人也好，只要你在本职岗位上，遵章守纪、尽心尽责地去做，你一定会做出自己满意的业绩，给自己的人生一个好交待！而一个单位，每名员工都很出色，每个岗位完成任务都是一流，那么这个单位肯定是一流的。人生的路是自己走出来的。一位集团公司的董事长曾说：“我就是一个高中生，我就是一名政工干部，我也照样当上董事长。”你去认真地熟悉一下这位董事长的人生追求和奋斗里程，你就能理会：短短25个字，内涵是多么地丰富，话语是多么富含哲理。以前，我对“男怕入错行，女怕嫁错郎”深信不疑。在施工企业，主营是施工，只有主营才能为企业创造效益，因而，只有“经营大王”、“上交款大王”才能有机会成为企业的栋梁，才有前途。而上述事例告诉我们：“英雄，不问出处。关键在于，自己要勇敢地有所担当，有所作为，成为真正的英雄。”真正的成功是在千锤百炼和恒久地坚守中出来的。一位由学员成长为企业的主帅，在新学员培训班上谈到：他当技术员时，在一个效益不好的停工小项目上留守，一连吃了三个月的清水挂面，而且一天只吃两顿，更别说按时发工资了。正因为在这样的艰难困苦中，不离不弃，经受住“严厉”和“忠诚”的考验，最终他登上了工程公司董事长宝座。如果遭遇困难就逃避，如果攀到“高枝”就跳槽，他的后来会怎么么样呢？未知。用心地读身边“成功”和“不成功”人士的“履历表”，就会给自己更多的激励，更多的感悟。无论你在什么时候，都要对你的岗位有所担当，只要你用心地尽责，不分高低，没有贵贱。11、不变的原则在这个讲“变通”、走捷径的年代，别人不归你管，也管不了，自己做人的原则绝对不能“变通”。莫管别人如何做，自己做事一定要用心、要认真，哪怕别人讥讽你为“雷锋”。我在一个小公司当总会时，把“遵纪守法”想在前面，绝不让税务部门挑出毛病。一次，税务部门以我晚报表为名，要罚2000元。规定每月10日前报表，由于我忘了最后一天（10日）是星期日，11日一大早就去税务部门补报了，由于当时没有法定休息日“后延”一天的规定，这次让税务部门抓到了把柄，但在我据理（10日税务部门不上班）力争下，最终没有被罚。一包工头拿着领导签字的结算单，前来结账，我让包工头在“清算单”的背面写上：“账已结清”字样，写上年月日，签上名字后，再付款。大约半年后，领导打电话找我，说某包工头又来“结账”了。我回答领导：“让他看274号凭证，上面写着‘账已结清’了。”后来，这个包工头再也没有来“结账”。原来，这个包工头同领导谈结算时，想多算一点，领导只认可上述“清算单”。如果不留下“账已结清”的签字，也许包工头就有更多借口和空子可钻，就会得手。做事一定要较真、做细、周全，企业才不会吃亏。12、不是漂亮结尾从非常艰苦没有出路的农村爬出来，懂得珍惜；受解放军这所大学校五年的培养，不畏牺牲；能优雅地坐在风吹不到雨淋不着的办公室里谋生，考量不易；风风雨雨五十年饱阅荣辱沉浮，学会自重。用一颗平常的心态，用一种踏实的态度，顺应自然往前走，人生就不会大起大落、大喜大悲，最终，在子孙后辈欣赏的目光中，幸福地“老去”。不同人生有不同的担当，不同岗位有不同的担当，不同阶段有不同的担当。人生的心路里程：既不能自高自大，也不能自轻自贱；既不能得意张狂，也不能失意堕落。我时时用“人微言轻，任重道远；老骥伏枥，志在千里”来勉励自己。不知大讲堂的（学员）读者们以为然否？

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