heyysummer
发表于 2016-12-25 10:25:20
分析比较全面，也比较到位
zhaolin119
发表于 2017-1-6 15:18:21
哟有同感，看看楼主的对策
说与江湖钓叟知
发表于 2017-1-17 06:44:57
很有道理。城市发展确实需要强大的空间保障。有效的管理模式才会更好提高城市生活的品质
神风
发表于 2017-2-24 15:23:32
谢谢楼主分享，楼主真是好人啊，哈哈哈
ロ畏、
发表于 2017-2-27 15:24:08
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽，主路多为6-7m，次路多为3.5-4m，大量的路边停车，经常使小区道路可通行宽度低于3m，个别私家车保有量较大的小区里，除去道路两侧增加的停车位后，中间的通道只能容小轿车出行，消防车根本无法通过。
ath19891012
发表于 2017-3-21 13:17:20
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽，主路多为6-7m，次路多为3.5-4m，大量的路边停车，经常使小区道路可通行宽度低于3m，个别私家车保有量较大的小区里，除去道路两侧增加的停车位后，中间的通道只能容小轿车出行，消防车根本无法通过。万一失火，消防车将无法到达事故现场；另外，乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围，也给救火工作埋下隐患。
安婕絮
发表于 2017-3-23 10:29:15
{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}
铸剑为犁
发表于 2017-4-13 08:46:38
#在这里非学历教育内绿化，造成住户的活动场地减少。许多车辆占用路边的绿化带或者成片绿地，某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场，把休闲活动的部分用作停车位，挤压了空间，使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质，特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。而在个别小区，因为停车位不足，不少住户将车直接开上了小区机构快速回复#
烈火4165
发表于 2017-4-27 21:32:30
写的比较好贴近生活贴近民生
烈火4165
发表于 2017-4-27 21:35:38
写的比较好贴近生活贴近民生关键怎么解决问题才是根本问题
页:
1
2
3
4
5
6
[7]
8
9
10
11