我的遴选笔记（3）：2015年中央遴选笔试第一题

这道题是从苏州市《关于进一步完善我老秘网市公共自
  ~! p/ c$ c! w行车系统的建议》（附后）里面摘选的，虽然是指的苏州一个市，但是其他的城市对于公共自行车发展也有类似的问题，可以说是一类社会现象。之所以出这道题，大背景就是我们深化改革所说的“政府向社会购买公共服务”，

目前，损坏的自行车都与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身便具有细小的特点，市民在借车和车辆管理员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻点得不到及时维修，给之后公共自行车的循环使用带来不便。

时，导致一些自行车存在破损，给交通和租车人的安全带来了很大隐患。目前，损坏的自行车都与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身便具有细小的特点，市民在借车和车辆管理员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻点得不到及时维修，

共享单车运行、推广势在必行，主要还是考察解决问题的能力、提出对策的思考，不局限于上位的策略，同时兼顾政策推行中可能出现的细节问题。

想拜读一下是怎么分析的

这道题是从苏州市《关于进一步完善我老秘网市公共自 行车系统的建议》（附后）里面摘选的，虽然是指的苏州一个市，但是其他的城市对于公共自行车发展也有类似的问题，可以说是一类社会现象。之所以出这道题，大背景就是我们深化改革所说的“政府向社会购买公共服务”

前，损坏的自行车都与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身便具

题目内容太多，一时还看不过来，答好不容易

在提升公共服务方面，政府向社会购买服务是一个好方法。但还需要找到合适的模式，和监督运营机制，否则靠吃公家饭忽悠的企业将比比皆是，从很多部门的门户网站中就能看出。

目前，损坏的自行车都与车况良好的自行车混杂在一起，由于公共自行车的零部件本身便具有细小的特点，市民在借车和车辆管理员进行车辆调度时都不易发现问题，造成损坏车辆在停驻点得不到及时维修，给之后公共自行车的循环使用带来不便。