连片发展：三明腾飞的基本途径

连片发展：三明腾飞的基本途径

●三明市经济技术协作办公室 　　　　　　　　　　——加快三明发展思路解读之四 　　连片发展是参与跨区域合作的必然选择，也是三明自身加快发展的基本途径。连片发展，有利于形成互动联动、资源共享、优势互补、整体推进的效应；有利于形成统一规划、统一实施、协调推进、全面提高的效应；有利于形成密切结合、相互促进、以强带弱、一体发展的效应；有利于形成集中财力、集中人力、突破难点、加快发展的效应。 　　连片发展，就要明确联动发展的总体要求。紧紧抓住交通网络日趋完善和区位条件不断改善的重要机遇，通过以点带面、连块成片，以产业发展、共同市场为纽带，推进资源、要素的优化配置，深化山海合作，密切跨省、跨市协作，加快拓展内陆腹地，实现区域之间的互动双赢，在海峡西岸“两个先行区”建设纵深推进中形成连片发展之势。 　　连片发展，就要全力推进县域连片发展。着力打造以三明市区和永安、沙县、宁化等县（市）为重点的冶金及压延产业区，到2010年产值达到340亿元，占冶金及压延产业产值的90%；以尤溪、沙县、三元、永安、明溪、将乐等县（市、区）为重点的林产工业产业区，到2010年产值达到130亿元，占林产工业产值的65%；以永安、三元、梅列、沙县等县（市、区）为重点的机械与汽车零部件产业区，到2010年产值达到88亿元，占机械与汽车零部件产业产值的80%；以尤溪、大田、永安、清流、宁化、将乐等县（市）为重点的矿产品加工产业区，到2010年产值达到80亿元，占矿业产值的70%以上；以明溪、三元、沙县、泰宁、尤溪等县（区）为重点的生物医药产业区，到2010年产值达到37亿元，占生物医药产业产值的70%以上；以宁化、建宁、泰宁等县为重点的边界物流产业区，到2010年社会消费品零售总额达到40亿元，年均增长24%。 　　连片发展，就要全力推进山海经济对接。抓紧建设三明“无水港”，重点开发物流仓储、集装箱堆场、查验平台、关检大楼和其他配套设施，2010年初步形成海西中部重要货物集散地和进出口物流平台。依托福银、泉三高速公路和向莆铁路，连接福州、厦门、泉州、湄洲湾主枢纽港，呼应海峡西岸临港工业基地建设，抓紧建设大田京口沿海产业转移项目开发区、尤溪临港建材工业集中区，争取获批设立大田县、泰宁县山海协作省级示范园区，参与沿海产业分工，培育新的经济增长点。充分发挥连接闽东北、闽西南两翼的优势，建立更加紧密的对口联系工作机制，推进跨市域重大基础设施、重大社会发展项目的协同建设与管理，并以机械加工、纺织服装、食品加工等产业为重点，配套发展林产化工、农产品加工等产业，打造承接沿海产业转移的特色协作区。 　　连片发展，就要全力推进腹地纵深拓展。依托闽浙赣皖十四市经济协作区、闽粤赣十三市经济协作区，落实重大项目建设、内联企业、招商引资等快速协调服务机制，加强政府协作、企业合作、项目对接、产品配套，支持企业赴外省市投资、办展，延伸产业链，推进联动发展。用好省里对边界县的扶持政策，推进宁化省定边贸改革试验区建设，开发宁化、建宁等省际边界产业集中区和物流园区，构筑闽赣边界中部综合物流网络格局，形成沿海辐射内地的前沿平台。

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