对接大动脉 谋划新作为 力推泰宁发展跨入“动车时代”

     面对“最美铁路”向莆铁路开通带来的新形势、新变化、新空间，泰宁县全方位应对“动车时代”，加快建设“旅游旺、城市美、文化兴、生态优”的海西旅游强县，努力实现“百姓富、生态美”的科学发展跨越发展目标。
    一、着力打通思想“动脉”。重点摒弃“三种倾向”，切实增强加快发展的紧迫感和危机感。一是“只见机遇，不见挑战”的倾向。深入开展以“动车时代，我们做了哪些准备”为主题的思想大讨论活动，以用好用足加快省级扶贫开发工作重点县和现代农业发展政策为重点的“学文件、用政策”活动，引导广大干群在看到重大机遇的同时，也看到发展要素外流的“虹吸效应”“过道效应”“边缘效应”等严峻挑战，真正绷紧练好“内功”、扎紧“篱笆”这根弦。二是“只见雷同，不见特色”的倾向。坚持错位发展、特色发展，在县域发展上，坚定不移走“旅游兴县”路子，努力在全省旅游综合体制改革试点工作中求突破、走前头，形成更加鲜明的旅游主导型县域经济格局；在产业发展上，重点发展生态工业，围绕“一只鸡(国家遗传资源保护品种乌凤鸡)、一条鱼(‘晏清’牌全省首个淡水有机鱼)、一袋茶(‘泰宁状元红’岩茶)、一瓶水(‘石乳甘泉’)、一朵菇（珍稀食用菌）”发展高效农业；在城市建设上，继续推广提升泰宁独有的“杉阳明韵”建筑风格，让“丹山、碧水、蓝天、白墙、黛瓦”成为泰宁城市的主色调。三是“只见树木，不见森林”的倾向。把泰宁的发展放在更大的空间、更大的全局来定位，充分发挥旅游优势、生态优势，打响世界自然遗产、世界地质公园品牌，向莆铁路沿线最具人气的旅游县。切实担当起三明旅游龙头的重任，以产品互补、线路互推、信息互通、客源互送为切入点，辐射带动周边景区捆绑成团，共同促销，共赢发展。
    二、着力推动旅游先行。坚持以旅游带动县域全局的发展。一是靠营销拓市场。继续实施“游客倍增三年行动计划”，持续放大“2013环球比基尼小姐大赛国际总决赛”“丹霞泰宁山地户外运动国际挑战赛”等赛事活动成果的后续效应，选派县管后备干部进驻23个目标市场“点对点、面对面”旅游促销，用好铁路沿线的媒介资源加大广告宣传，推进全民营销，撬动客源市场。深化与向莆铁路沿线旅游区的合作，对接“清新福建”，积极推进形成“大武夷联盟”、闽赣世遗走廊等协作平台，努力在打造环海峡旅游圈中实现更大作为。二是靠产品来吸引。大力突破旅游高端项目，突出抓好明清园、红石峡体育休闲公园、金湖乡榭、国际户外运动基地等一批重量级体验型、休闲型、文化型项目建设，推动泰宁旅游从观光型向观光、休闲、度假并举型转变。充分考虑“动车”要素，推出一批“一日游”“周末游”等旅游产品，构建自行车道、亲水步道等慢行系统，积极发展观光农业、休闲农业，丰富泰宁“慢生活”元素，让游客真正“愿意来、留下来、还会来”。三是靠服务树口碑。围绕可能带来的“井喷”客源，加快推进服务水平与“动车时代”接轨。以3个五星级酒店及停车场为重点扩张接待设施容量，规划发展餐饮、购物、娱乐等产业，满足游客多元化需求；针对“动车+汽车”、自驾游等出行方式的变化，在火车站场配套建设游客集散中心，完善通往各个景区的旅游交通网络等公共服务体系，真正做到“把景区大门搬到火车站”；按照全国旅游服务标准化示范县的要求，全面提升旅游服务水平。

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    四、着力构建环境“洼地”。突出宜游、宜居、宜业，吸引更多人到泰宁投资置业、生活度假。一是优化生态环境。以最严格的措施控制世界自然遗产、世界地质公园、国家级风景名胜区保护范围的开发活动，严格执行项目生态准入，大力实施“茂林清水”工程，让广大群众和游客享受更高品质的“绿色福利”。全力创建国家级生态县，争取成为全省首批、三明首个国家级生态建设示范县。扎实抓好峨嵋峰申报国家级自然保护区工作，争取两年内成功升格。二是优化城乡环境。坚持把城区当作景区来规划、建设和管理，以“三河六岸”为轴线，统筹抓好城市景园建设、夜景改造提升和文化景观打造等项目，着力建设向莆铁路沿线最美的县城。扎实开展城乡环境综合整治“点线面”攻坚计划，以丹霞田园乡村为特色，大力规划发展乡村旅游，培育2-3个在全省乃至全国都有影响力的“美丽乡村”样板。三是优化投资环境。扎实抓好精神文明创建工作，力争蝉联“全国文明县城”荣誉。深入开展“四下基层”“马上就办”活动，建立健全服务承诺、容缺预审、项目代办等制度，构筑投资高地、创业福地。用好加快省级扶贫开发工作重点县的人才政策，大力实施“招才引智”工程，积极从铁路沿线地区引进“星期天工程师”“周末专家”，为泰宁发展提供有力的人才支撑。●张元明

正在谋划一篇关于高铁时代区域发展的调研，很有借鉴性，谢谢

好，新颖，有思考有举措，值得认真学习

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