浅谈农村公路建设管理问题及对策

写得很实用，想借鉴一下。

建设60公里；建成桥梁7座，约170延米。目前建成的公路大部分等级偏低，质量不高，超重车碾压损毁严重，安全畅通压力巨大，支持经济发展、社会事业进度、群众出行便捷等方面差距较大。

要想富，先修路”、“公路通，百业兴”已经成为农村道路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。因此，针对新农村建设新形势和农民的迫切需求，搞好农村道路设施公共品的供给与管理，对于巩固农业基础地位、提高农业综合生产能力和增加农民收入，具有十分重要的意义。

农村公路是重要民生工程、民心工程

“要想富，先修路”、“公路通，百业兴”已经成为农村道路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。因此，针对新农村建设新形势和农民的迫切需求，搞好农村道路设施公共品的供给与管理，对于巩固农业基础地位、提高农业综合生产能力和增加农民收入，具有十分重要的意义。

导具体抓、明确人员专门抓、健全制度督促抓的工作格局，确保农村公路建设组织有序、推进有力、实施有效。要建立健全竞争性立项机制，对落实积极性不高、实施进度缓慢、建设质量低劣的乡镇，要果断调整项目，集中支持干部群众急于修、愿意修、参与积极性高的路。

农村公路建设最通民心，而新建公路需要地方财政雄厚实力支撑

农村公路建设和农村公路养护管理取得了一些成绩，但农村公路在建设和养护方面仍然存在着一些问题。一是我老秘网市农村公路建设资金投入不足，公路建设等级低，抗自然灾害能力差。二是技术人员缺乏。三是我老秘网市地处偏远，养护材料匮乏，价格高，养护成本较大。

护职工安置考核奖励办法。建议根据标段里程数比例，将正式养路工接收名额按同等比例分至各个道班，要求没有完成接收名额数的道班，按一定金额补偿给超额完成接收名额的道班，这样既给了中标人机动性，又给予了适当经济压力。对于因身体原因落选的正式养护职工，可以允许其请人代岗，报市局批准备案；对于因不服从分配而落选的正式养护职工，既可以让其办理停薪留职请假手续，也可以根据工龄适当给予经济补偿后，允许自谋职业。

县属于云贵高原的过渡地带，是典型的山区县，山高路不平是基本现状，公路建设方面的现状是：省道1条，17公里；县道7条，190公里；乡道涉及13个镇乡，240公里；村道900公里（其中省上确认683公里）；到2011年末，全县共投入约5亿元，建成县、乡、村公路1330公里，建成通乡和断头联网路15条，287.5公里（其中2006年前2条，65公里，十一