福建省经济工作会议：今年福建经济增长回升向好，预计全省生产总值增长百分之十一左

福建新闻网福州十二月二十五日电(记者 孙贤迅)福建省省长黄小晶二十五日在此间开幕的福建省经济工作会议上表示，今年福建经济增长回升向好，预计全省生产总值增长百分之十一左右。

　　这意味着福建可以实现年初制定的经济增长“保十”目标。对此，黄小晶坦言，今年是福建经济社会发展十分困难的一年，各项事业发展取得的成效“极为不易”。

　　面对全球金融危机的冲击，福建今年来实施保持经济持续较快发展的一系列政策措施，推动了经济增长逐季加快：扩大投资规模，固定资产投资增长百分之十九左右；积极完善政策促进消费，社会消费品零售总额增长百分之十五左右；加大外经贸发展扶持力度，利用外资按可比口径超过一百亿美元，出口下降百分之九，降幅小于其他外经贸大省，外贸运行好于全国。

　　尤为可喜的是，投资规模的扩大是在产业结构继续优化基础上取得的。据黄小晶介绍，今年福建粮食连续三年增产，农林牧副渔总产值增长百分之五；工业保持平稳发展，增加值增长百分之十二左右； 软件、动漫、信息、服务外包等迅速成长，服务业对经济增长的贡献率逾四成，比上年提高四点三个百分点。

　　闽台合作更加深入，也成为今年福建经济运行的一个突出亮点。据统计，福建今年实际利用台资按可比口径超过二十五亿美元，对台贸易额达七十亿美元；率先开通了对台海上直航客滚航线、空中直航定期航班和直接通邮邮路，“小三通”航线客运量达一百三十九万人次，增长百分之三十二点五。

　　此外，福建重点项目开工、投产数量创历史新高，全年完成投资一千四百八十亿元，增长百分之二十二点三。特别是，随着温福铁路开通动车组，福建跨入高速铁路时代，时空距离显著缩短，带来资源配置效率、生产生活方式和人们思想观念的深刻变化， 区域一体化发展趋势更加明显。(完)

福建新闻网福州十二月二十六日电(记者 孙贤迅)着眼于抢占后国际金融危机时代的发展新天地，重点培育战略性新兴产业，已摆上了福建明年经济工作的重要日程。这是记者从二十六日在福州闭幕的福建省经济工作会议上获悉的。

　　福建已对培育壮大战略性新兴产业作了研究，提出加快发展新能源、生物医药、节能环保、新材料、信息网络和海洋等十四个重点产业规划。中共福建省委书记孙春兰表示，要抓紧研究具体措施，明确政策导向，扎实推进新兴产业发展。

　　福建省长黄小晶也指出，福建转变经济发展方式已刻不容缓，要着眼于抢占后国际金融危机时代的发展新天地，坚持整合资源、拓展需求、循序渐进、形成规模，大力培育发展新兴产业。对低碳或者几近无碳的新兴产业，将列出清单重点扶持。

　　据透露，福建明年重点培育的战略性新兴产业包括：新能源产业重点扶持发展清洁能源、可再生能源利用和设备制造，培育核电、风电、太阳能、生物质能等产业。生物医药及新药产业重点培育基因工程药物、现代中药等，推进生物资源系列开发。节能环保产业将以重点工程和龙头企业为依托，推广应用大气、水污染防治和节能新技术、新装备、新产品。新材料产业要加快光电材料、催化及光催化材料、稀土材料等的产业化，壮大化工轻纺新材料、新型建筑材料、特种金属及陶瓷材料等产业。

　　对信息网络产业，福建将抓住三G发展、移动宽带化的机遇，进一步壮大微波通信、计算机及外设、数字视听等产业。海洋新兴产业方面，福建将重点加强海洋科技中试基地及研发平台建设，培育海洋生物制药、海水综合利用、海洋能源资源开发等产业，加快建设海洋经济强省。

　　孙春兰说，从目前福建的产业结构看，发展重化工业仍然十分重要。但着眼未来发展和提升国际竞争力，要培育和发展一批科技含量高、潜在市场大、带动能力强、综合效益好的新兴产业，进一步拓展发展空间。(完)

新华网福州１２月２６日电（记者康淼）“今年海峡西岸经济区跨入高速铁路时代，时空距离的显著缩短，带来资源配置效率、生产生活方式和人们思想观念的深刻变化，区域一体化发展趋势更加明显。”福建省长黄小晶２５日说。
　　海西跨入高速铁路时代源于今年９月２８日温（州）福（州）高速铁路正式建成通车。温福铁路是联系我国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。它全长２９８．４公里，最高时速２５０公里，成为福建出省的第一条Ⅰ级双线电气化高速铁路。
　　温福铁路通车后，坐火车从温州到福州只用１００分钟左右，两地人流、物流、资金流明显加快。温福铁路正将海峡西岸经济区和长江三角洲连成一片。
　　海西经济区的主体福建省境内“八山一水一分田”，高耸的武夷山脉和戴云山脉挡住了福建与内陆的联系，福建的交通一直为人诟病，被称为“闽道更比蜀道难”，交通落后也成为制约其经济发展的一个重要因素。随着海峡西岸经济区战略的提出和推进，福建省决心改变落后的交通状况。
　　统计数据显示，从２００４年起，福建先后开工建设了温福、福厦、厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）、向（塘）莆（田）５条时速超过２００公里的高速铁路，并从今年起每年交付一条使用。同时，新一轮十大铁路项目也已正式启动建设，最终将形成６０００公里的“三纵六横”海西铁路网。
　　近年来，福建省高速公路建设速度之快也超乎想象。福建省从省会城市出发到各个地市的４小时交通圈正在形成。目前福建每１００平方公里的公路密度达到７２公里，是全国平均数的两倍。公路骨架基本形成，国家高速公路网有６条通过福建，总长达３０８８公里。
　　正在此间召开的福建省经济工作会议上，黄小晶说，今年福建省干线铁路运营里程新增５０４公里，累计突破２１００公里。高速公路通车里程新增２５６公里，累计突破２０００公里。港口吞吐能力新增５０００万吨，累计突破３亿吨。
　　黄小晶表示，福建省还将全面推开新一轮基础设施建设，重点构建海峡铁路网、海峡西岸高速公路网、海峡西岸三大港口群。２０１０年高速公路和铁路在建规模都将超过２０００公里，海峡西岸经济区区域一体化将不断推进。