农村公路养管调研报告

农村公路养护管理的调研报告

           

按照县委《关于在“不忘初心、牢记使命”主题教育中专项整治漠视侵害群众利益问题工作方案》要求，我局高度重视，精心组织，多次召开会议，成立了由主要领导为组长的农村公路养护管理调研工作领导小组，结合我老秘网县农村公路养管实际和《陕西省农村公路养护管理办法》，分东西北三路对我老秘网县部分乡镇农村公路养管工作中存在的问题进行了专题调研，形成了本调研报告。

1. 农村公路养护管理基本情况

   近几年来，我老秘网县农村公路建设围绕构建“县际大循环，镇际小循环，村组相通，入户相连”的大交通网络总目标，坚持全方位发动，大手笔建设的方法，实现了全县244个行政村村村通水泥路的目标，行政村通达率达到100％，农村公路(包括县道、乡道和村道公路)数量和质量有了较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了县域经济的发展，有力地促进了社会主义新农村建设和我老秘网县脱贫攻坚村退出县摘帽的步伐，但由于我老秘网县农村公路量大面广，加之已建的农村公路技术等级低、养护管理不到位，养管责任没有完全落实等原因，农村公路养管问题日益突出，理顺养管体制，落实养管责任成为巩固建设成果的当务之急。

   （一）我老秘网县农村公路现状：截止到2018年底，我老秘网县农村公路总计1056条，2554.53公里。其中县道 7条 149.95公里，乡道 39条571.81公里，村道1006条1823.27公里。由于前期公路建设技术等级低，桥涵、水沟、挡土墙、路肩、标志标牌等附属设施配套不全，抵御自然灾害能力弱，加之通行车辆超限超载现象越来越严重，对原本承载能力较差的农村公路破坏程度不断增大，有些路段甚至大面积损坏，造成公路发挥经济效益差，使用寿命降低。

   （二） 我老秘网县农村公路养护管理体制现状

   我老秘网县农村公路实行“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理养护管理机制。县道和主要乡道由县农村公路管理局设立道班，县农管局与各道班签订养管合同，进行养护和日常管理，工作中，实行“月检查、季考核兑现”的工作考评机制，激发了道班工区养路护路的积极性，有效促进了我老秘网县县道和主要乡道养管工作的开展；一般乡道和村道按照公路分级管理的原则，由各镇办和村委会管理养护，县农村公路管理局进行业务指导和监督管理。

1. 农村公路养管工作调研情况

    10月11日，专题调研小组分三组，对我老秘网县东西北三路三个乡镇进行深入调研，通过实地查看和座谈交流，以点带面，反映出我老秘网县农村公路养管工作中存在的问题。调研乡镇基本情况如下：

东路高耀镇，全镇辖10个行政村，全镇境内共有国道1条（G344）；乡道2条，分别是：兴龙-马沟公路，全长21.79公里，路面宽度4.5米，为四级公路；双关-武关公路，全长13.99公里，路面宽度5.5米、为四级公路。村道总计18条，83.7公里。

西路保安镇，全镇辖7个行政村，全镇境内共有省道1条（S101）；乡道2条，分别为：三官庙-保安街公路，全长11.2公里，路面宽度4.5米，为四级公路；文峪村-瓦子坪村公路，全长8.73公里，路面宽度4.5米，为四级公路。村道总计21条，66.2公里。

北路寺耳镇，全镇辖9个行政村，全镇境内共有县道1条（X207）；乡道2条，分别是：桑坪桥-陈耳公路，全长21.79公里，路面宽度4.5米，为四级公路；大板路，全长64.7公里，在寺耳镇境内31.9公里，为四级公路。村道总计20条，79.9公里。

三、农村公路养管存在的主要问题

1、路況总体水平较低，防护及排水设施不到位，养管难度大。

2、养管责任落不实，缺养失养现象普遍存在。

3、养护资金投入不足，养护经费保障难。

4、管理机制不健全，养护质量难以保证。

5、部分县乡道超期服役，路面病害难以修复。

四、农村公路养管不到位的根源

（一）历史原因。由于历史原因，我老秘网县农村公路四级以下公路较多。农村公路路基多为上世纪末修建，由于受当时环境、资金等影响，我老秘网县部分农村公路存在着路基宽度不足，防护工程抗灾能力差，排水工程不配套等现象，导致路况差，安全隐患多，养管难度大。近几年来，国家投入了大量资金用于农村公路改造建设，但由于历史欠账多，乡村公路长期养护管理“缺位”，致使公路基础薄弱，路况总体较差，制约着我老秘网县农村公路的发展。

  （二）路产路权不明晰，管理主体不到位，管养责任落实难是造成我老秘网县公路失养缺养的根源之一。长期以来，相当一部分群众存在着公路养管就是交通部门的责任思想，导致农村公路超限超载无人管，养护责任落不实。《公路法》对县道、乡道公路的养护管理主体作了规定，即县道县管、乡道乡管。我老秘网县于2014年4月以文件形式下发了《关于切实加强农村公路养护管理工作的通知》，明确了各级对农村公路承担的职责，县农管局负责县道和重要乡道的管理和日常养护工作，镇人民政府是辖区内村道和一般乡道管理养护的直接责任主体，负责辖区内村道和一般乡道的日常管理养护工作，检查、监督乡、村公路的养护质量，履行路政管理监管职责，协助县农村公路管理局做好辖区内农村公路的路政管理和路产路权保护，做好内业资料的健全完善和填写上报工作。村（居）民委员会是辖区内公路管理养护的责任主体，在镇政府的领导和镇农村公路管理站的业务指导下，按照“谁受益、谁管理、谁养护”的原则，具体承担辖区内一般乡道、村道的日常养护工作。但在实际工作中，由于路产路权不明晰等原因，管理主体没有完全落实，导致管养责任落不实。

（三）养管资金严重短缺是造成我老秘网县公路养管难的又一重要原因。乡村公路养护责任主体是乡镇政府和村委会，由于村公路养管需要投入大量资金，而我老秘网县是国家级贫困县，绝大部分行政村无集体收入，无法筹出资金来养管村公路，导致管养责任落不实。

（四）养管体制不顺畅，监督检查不到位，养护质量难保证是我老秘网县公路养管难的重要原因之一。由于资金乡村公路养护管理的责任主体落不实，乡村公路的养护管理长效机制无法建立，特别是2015年全省乡镇机构改革时，我老秘网县镇办农村公路管养机构被取消或合并，更谈不上专职机构和人员，监督检查难，养护管理难。大部分建制村村道管理议事机制还未建立，部分村道虽有人员承担农村公路日常养护管理工作，但由于养管体制不顺畅，养管资金落不实，养护人员收入偏低，道工上路率低，养护及管理不到位。形成了镇办没有固定的管养机构和专业养护人员，村上养管人员也难以落实的局面。加之近年来全县建设项目增多，人工工资和物价上涨增幅较大，而现有的县道养护承包单价较低，因此，农村青壮年愿意从事养护承包的人数很少，随着农村公路养护水平的提高，专业的养护技术和机械操作人员严重短缺，村级无论是技术还是设备都无法承担农村公路管养任务，养护质量难以保证。

（五）由于近年来全省县乡道路改造工程规模压缩，部分超期服役急需改造的县乡道难以实施改造工程，导致养护难度大，路面病害多，群众满意度差。

五、抓好农村公路管养工作的具体措施

鉴于我老秘网县农村公路及其养护管理的现状，为解决乡村公路养护管理“缺位”、资金匮乏等问题，改善农村公路路况，推进社会主义新农村建设，按照责、权、利相统一的原则，探索建立一条符合我老秘网县实际的，新型的“统一领导、分级负责、条块结合、民办公助的农村公路养护与管理体制，实现农村公路养护与管理工作的正常化、制度化和规范化，形成产权明晰，责任明确，管理有序的一套养管体制，确保农村公路路况良好、路产完整、路权得到有效保护。

（一）明晰产权范围，明确责任主体，建立健全农村公路养护管理体制。按照县政府2014年4月下发了《关于切实加强农村公路管理养护工作的通知》（洛政办发[2014]43号）精神，进一步明确各级对农村公路承担的职责，要求各级政府必须将农村公路的管养纳入日常管理工作的范畴。工作中我局计划建议县政府借鉴镇安县农村基础设施“353”管理模式，按照有人管、有钱管、有机制管“三有目标”，紧扣明确范围、明确权属、明确标准、明确资金、明确责任“五个明确”，创新专业管护、市场管护、自主管护“三种途径”（即“353”管理机制），明晰产权，建管并举，夯实责任，解决重建轻管、权属不清、责任不明、管理缺失等问题。

（二）以国家大力推进“四好农村路”建设为契机，积极争取，多渠道筹措资金，加大农村公路养管投入，建议将农村公路养管资金纳入县级财政预算，按照标准足额配套到位，确保农村公路有钱管。

（三）大力推进“路长制”建设，建立覆盖县、镇（办）、村的路长管理组织体系，构建起责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力的路长管理机制，解决有人管的问题；实现“有路必养、养必优良，有路必管、管必到位”的目标，保证农村公路处于良好的运行服务状态，人民群众满意度明显提升。

（四）加强监督检查，严格考核标准。积极汇报争取，建议将农村公路养管工作纳入各级政府日常考核范围，实行月检查，季考核，年末通报兑现奖惩的监督检查机制，确保各级公路养管责任落到实处。