大家接触这个话题之前,笔者郑重提醒同志们,千万不能认为这个话题很琐碎,希望同志们规规矩矩、认真体会、小心对待,并要深刻理解如下浅显道理:实现远大目标必须先做好身边事、待好身边人。秘书与司机都是领导的重要服务人员,可以说是朝夕相处、配合尤多。虽然按照规定,很多领导现在已经没有专职司机,也没有专职秘书,但本段内容依然值得同志们参阅与重视。
在现实生活中,秘书与司机斗气斗法例子并不鲜见。一个经典的段子很能反映这种囧事。某领导的秘书与司机关系不好,领导车子上坡时候,司机使坏,忽然让发动机熄火,说要在后面推动汽车才能点火。这种情况下,同志们都知道不可能让领导下来推车吧,推车重任自然就落在秘书身上了。结果很简单,司机看到秘书满头是汗、狼狈不堪,觉得气出得差不多了,汽车发动机也就自然响起来了。这个故事其实就是说明同志们千万不要瞧不起司机,司机动点歪脑筋照样把秘书整得有苦说不出。因此,秘书和司机要稳妥处理好工作关系,积极主动做好配合,才能配合默契,合作愉快。秘书与司机处理关系要把握好五条真经:
真经之一:尊重人格、和谐相处。秘书与司机虽然岗位不同,但是工作性质都属服务领导,只是工作内容有所差异,相互之间首当其冲要做到尊重人格、和谐相处,才能在领导身边营造和谐稳定小环境。秘书要把司机当作紧密战友和同甘共苦、并肩战斗的兄弟,充分尊重司机的人格与尊严,讲话做事都要尊人一尺,人家自然会敬你一丈,千万不能慢待或轻视人家,造成人家心理上不痛快。司机同样不能因为跟领导关系更近而慢待秘书,也要看到人家起早贪黑、鞍前马后的不易与辛苦,才能赢得相互尊重和融洽相处。
真经之二:主动沟通、无缝对接。秘书与司机都要处理领导大量工作信息,特别是行程安排信息更是秘书与司机岗位高度重合的事项。秘书通常负责统筹安排领导日程安排,每月需要重点推进哪些事项,需要到哪里出差;每周主要日程安排,需要到哪些点上活动;每天安排几件事情、具体行程起止信息等等。秘书都要第一时间通达司机,让司机知道领导行程安排,提前做好出车准备,有序调配工作时间和心理节奏;努力避免信息沟通不畅,老是让司机紧急机动、疲于奔命。司机也是一样,需要第一时间将领导交代给自己的相关安排或事项通达秘书,让秘书在第一时间知悉,以便统筹安排工作日程及做好事项落实工作。秘书与司机沟通对接密不可分、缺一不可,非常重要,甚至直接关系领导工作成效及运转是否流畅。
真经之三:患难与共、理解帮助。秘书与司机两个角色属于抬头不见低头见、今天见了明天见的状态,不论在哪种情况下都要树立患难与共理念,善于换位思考体谅对方,充分利用职位优势帮助对方,努力为对方创造宽松环境。从秘书角度说,安排日程务必要给司机路上机动留出足够时间,特别是对于时间概念很强但又喜欢压点到达的领导,更要在行程测算上为路途机动留出足够时间,主动提醒领导出发时间,以免老在路上检验司机超车水平、老让司机绷紧脆弱的神经。从司机角度说,要将领导工作习惯、性格特点以及有利于秘书做好服务工作的信息及时点对点通达秘书,让秘书服务更加得心应手。当一方工作出现差错被领导批评时候,另一方要能选择合适时机、通过适当方式为对方做好开脱或解释,力所能及为对方消除负面压力和影响。
真经之五:克己复礼、隐忍退让。秘书与司机朝夕相处,不可能事事都能顺心随意,遇到磕磕绊绊的小冲突、小矛盾是常有之事。这种情况下,秘书要首先自我约束、主动让步,得理让人六分,勇于检讨自身欠妥之处,看看自己存在哪些问题,主动做好关系协调,甚至宁可自己受点委屈,也不可和司机怄气。秘书如果小肚鸡肠,不但会让司机瞧不起,而且还一旦传播出去之后,外界人士往往不会评说司机欠妥,而会认为秘书肯定存在不周之处。这些隐忍与让步都是建立在原则基础之上的策略性措施,对于涉及工作纪律底线及原则红线的事项就要慎重对待与稳妥处理。
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