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标题: 在全市铁路护路工作会议上的发言 [打印本页]

作者: 张志成    时间: 2015-10-14 09:18
标题: 在全市铁路护路工作会议上的发言
在全市铁路护路工作会议上的发言
**县铁路护路办主任  ***
(2015年3月  日)

尊敬的各位领导,大家上午好!
    非常高兴能有这个机会向在座的各位领导汇报祁东县铁路护路工作,不妥和不对之处敬请各位领导批评指正。
    **县位于**市西南部,湘江中游北岸,1952年从**县析出。现辖25个乡镇(街道),总人口107.2万,总面积1872平方公里。湘桂铁路纵贯全境达39.7公里,涉及**镇等六个人口大镇。自2013年到县铁路护路办主任这个岗位上,本人认真贯彻上级部署,潜心研究铁路护路联防工作,充分依靠社会管理综合治理手段,齐抓共管,综合施策,铁路护路工作取得了一定的成效。任职以来,我老秘网县未发生一起重大群体性涉路事件和危及列车运行事件。我的工作体会是做到“四个到位”。
一、责任到位
**县委、县政府把平安铁路创建活动作为平安祁东建设的重要内容,不断巩固创建成果,以一线平安促一片稳定,把创建工作纳入了党委政府的重要议事日程。一旦人事变动,县委、县政府及时调整充实县铁路护路联防领导小组成员,为工作的开展提供了最坚强的领导保证。为落实护路责任,我老秘网县严格按照属地管理、分级负责的原则,逐级签订铁路护路联防责任书,包括签订好基层护路人员责任书、道口安全责任书、防止耕牛上道责任书、重点人员监护责任书等工作。通过签订责任书,把铁路护路联防任务、责任逐级分解落实到沿线各级党政组织、护路队员和广大群众的肩上。同时,还将铁路护路联防工作列入了年度社会管理综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩,进一步强化铁路护路联防责任意识。
    二、预防到位
坚持源头治理和末端处理,按照“定格、定人、定责”的原则,建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。依托现有的铁路护路联防工作管理机制,在全县设一级网格,以各涉路镇(街道)行政区域为界设立6个二级网格,各涉路村(居、社区)设   个三级网格的网络体系,织牢织密了以护路办成员为骨干,以铁路沿线村护路队伍为依托的护路联防工作网络,实现了上下整体联动,信息及时反馈,预防机制更加完善的目的。同时,采取多种有效形式,广泛宣传铁路护路知识,形成全民爱路护路的氛围。针对沿线部分村民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的实际,县护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还组织开展了“爱护铁路,从我做起”演讲比赛和签名活动,使广大师生增强了自觉爱路护路的责任意识。两年多以来,我们在沿线醒目位置共刷写标语   余条,发放各种宣传资料、便民服务卡、宣传挂历   余份,开展各种形式的宣传活动  次。 
    三、排查到位
    “铁路安全无小事”。我办始终把涉路矛盾纠纷排查调处工作纳入维护社会稳定首要任务,严格按照自上而下层层排查、突出重点集中排查、抓住苗头超前排查、严格制度定时排查制度,坚持依法调解与依情依理调解相结合、做好思想工作与解决实际问题相结合、注重调解与普法教育相结合、调处与预防相结。为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,县护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,最大限度地减少不稳定因素。特别是自2013年6月13日衡柳高铁线联调联试开始,衡柳线K73+300米、K73+500米(双桥镇林星村境内)两处过水天桥两侧的栅栏多次被附近村民损毁,主要原因是此处没有便于村民出行的道路,了解这一情况后,我迅速向相关领导作了汇报,先后组织双桥镇、县国土局、铁路派出所等单位前往实地查勘,组织当地老百姓召开座谈会6次,反复与村民代表沟通,协商制定解决方案,最终达成一致,成功将两处天桥栅栏开口进行了封堵,使矛盾得到了圆满的解决。
    四、整治到位
常言道“安全事故猛于虎”。两年多来,我始终绷紧着铁路安全这根弦,深知任何细小的安全隐患都有可能造成无法挽回的损失。我办始终把铁路沿线随意烧荒、堆放柴草、倾倒垃圾、违章建筑作为重点整治,先后组织公安、工商和当地政府对沿线周边治安环境和废旧品收购店开展了3次较大规模的集中整治行动,取得了较好的成效。2014年8月28日我办接到省护路办《关于整治高铁沿线部分安全隐患的函》后,针对我老秘网县白鹤铺镇境内衡柳线K63-K65处存在非法搭建建筑物的安全隐患,我迅速向主要领导进行了汇报,并成立专项整治调度小组。由县护路办牵头,组织当地政府和村组通过现场调查,了解到该建筑物位于白鹤铺镇(现白鹤街道)白鹤村三塘冲组铁路北侧一果园内,紧邻湘桂复线安全栏杆,距离不到0.5米,属于果园承包人肖建新和陈星荣私自搭建的违章建筑。经多次找承包人沟通,宣讲有关法律法规知识,从最大程度地减少承包人损失角度出发,多方面做工作,与承包人达成一致处理意见,并签订了处理意见协议书。9月26日,县护路办组织相关部门工作人员,对此违章建筑进行了全部拆除,消除了安全隐患,保障了高铁安全运行,得到了省、市护路办的充分肯定。
    “苦耕春前片片土,笑纳秋后粒粒珠”,看着一列列满载旅客和货运列车从铁轨上平安驶过时,心里品尝着春耕夏耘换来的金秋硕果,我感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌,让我问心不愧;肩负的重任,让我信心百倍。在今后的工作中,我将一如既往,百尺竿头,更进一步,深入扎实开展工作。努力实现铁路沿线治安秩序稳定、运输环境良好、社会和谐稳定,在平凡的岗位上,时时刻刻发出璀璨的光芒。







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