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标题: 公开信箱是交通社情民意“晴雨表” [打印本页]

作者: cq6z0    时间: 2013-12-21 12:45
标题: 公开信箱是交通社情民意“晴雨表”
——市交委市长公开信箱及电话工作情况汇报
交通运输是经济社会发展先导性、基础性服务行业,是人民群众生产生活的必备要素,备受人民群众关注。市长公开信箱电子信箱和市长公开电话信箱(统称“公开信箱”)工作,成为观察社情民意的“晴雨表”。按照市政府统一安排,我委公开信箱自2006年3月、2012年2月相继开通以来,加强组织领导,建立工作机制,明确责任分工,强化工作落实,2006年以来共收到市长公开信箱来信11355件,其中2012年2996件,无超期邮件,网上发布率达到97%,在市政府信箱工作考评中名列前茅。从群众反映及舆论评价来看,其作用是积极的,效果是良好的,一定程度解决了市民关心的交通问题,推动了重庆交通事业快速发展。
一、切实加强领导,强化工作机制
党的十六届六中全会提出“发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享”。近年来,我委坚持科学发展观,贯彻以人为本要求,充分认识群众工作重要性,将公开信箱工作列入交通群众工作的重要内容,明确公开信箱是“接受社会监督,密切联系群众,了解社情民意,全面掌握交通行业改革与发展动态,促进交通事业跨越式发展的重要渠道”,高度重视和加强公开信箱工作。一是建立工作机制。根据市政府要求,结合交通实际,我委建立起委领导分管、委办公室指导协调、市交通信息中心分发催办、委属单位和交通运输企业及区县交通局(办)办理的全市交通行业公开信箱工作机制。我委要求委属各单位、各交通运输企业、各区县交通局(委)应明确公开信箱工作分管领导、牵头部门、承办人员及其相应工作职责,从而完善信箱工作办理机制和联系机制。二是规范工作流程。2009年我委制订《交通行业公共服务信息管理办法(试行)》。《办法》将公开信箱工作专列一章(即第四章),对公开信箱工作模式、工作内容(包括市长信箱、阳光重庆、渝交信箱)、办理流程(登记分发、直办交办、主办协办、交办退办、催办督办、建档保存、挂网公示)作出明确规定,并且逐年进行修订完善。三是强化目标考核。《办法》明确,“委办公室会同信息中心定期对各相关单位公开信箱工作进行考评”,在交通行业公共服务信息管理工作考核指标体系中,公开信箱工作权重是25%。坚持公开信箱工作考核制度,有力地促进了各成员单位重视办件工作,提高办件效率和质量,有效地解决了来信人关心和反映的问题。
二、依托信息技术,优化办件流程
依托信息化手段提升公开信箱工作效率、工作水平,是科学发展观的新要求。按照市政府电子政务办公室《关于开展公开电子信箱二级交办系统开通使用的通知》(〔2009〕264号)要求,为完全实现以互联网方式办理邮件,我委于2009年10月召开视频会议布置并正式开通使用二级交办系统。目前,全市交通运输行业40个区县(含北部新区、万盛经开区)交通局(委)、5个下属单位(市公路局、市运管局、市港航局、市交通执法总队、委质监局)、3个大型交通运输企业(公交集团、交运集团、高速集团),全面使用公开信箱二级交办系统开展工作。该系统改变以往以纸质交办邮件方式,简化了办件环节,实现了办件过程的透明管理,从而提高了办件质量,保证了办件时效。市建委曾到我委观摹公开信箱二级交办系统开通使用情况。
三、严控办件时限,三审确保质量
在邮件办理过程中,我委及成员单位工作人员,带着对人民群众的深厚感情,认真对待群众反映的每一个问题。对应该解决的问题,千方百计予以解决;对不能解决的问题,耐心细致进行解释和疏导,取得群众的理解。
为确保每封邮件能够得到及时有效而且高质量办理,我委一方面严控办件时限。市政府办公厅规定邮件回复时限为21个工作日,我委为了提高工作效率,要求交办单位在15个工作日内进行回复,并建立台账,跟踪邮件办理进度。若发现有即将超期邮件,信息中心公开信箱工作人员就提前3个工作日进行催办,确保邮件办理及时。若办件单位未在规定期限内进行回复,我委在考核时予以扣分并及时通报。另一方面,建立三级审查制度严控办件质量。我委高度重视邮件质量,针对来信人反映问题较为复杂时,办件单位是否认真、深入、细致进行调查,问题是否得到查实解决;是否与来信人进行充分沟通,处理问题措施是否得当,解决到位;用语是否规范,回复信件中是否体现对来信人的尊重进行审核。要求每封邮件必须通过办理单位分管领导、信访接报专员以及市交委三级质量审核后才能向来信人回复。对回复内容达不到办理要求或未能解决实际问题的,坚决予以退办。
四、探索建立案例库,提高办件效率
为提高办件效率,减轻办件成员单位压力,2009年起,我委探索将各办件单位优秀邮件和咨询类相同邮件进行归纳整理,逐步建成专题丰富、分类清晰、务实规范的公开信箱“案例库”。建立“案例库”后,对于问题相同的咨询类邮件,我委交通信息中心公开信箱工作人员就可直接办理,无需进行二级交办,提高了办件效率,缩短了回复时间,减少了基层办件单位压力。目前,我委公开信箱“案例库”汇集案例已超过千余条,并且不断进行更新、补充、删除。
五、定期走访回访,强化自检自查
在完成邮件日常办理的基础上,我委坚持每季度走访各各办件单位,了解办件工作存在的困难以及需求,强化协调联动,保持良好沟通与协作。自2009年开始,我委每年召开四次联席会议,部署办件工作,交流办件经验,总结办件规律,探讨办件技艺,提高办件质量。同时,要求各办件单位分管领导参会,以此提高各单位领导重视程度,加强我委与各交办单位的联络合作。
同时,为杜绝回复邮件与处理情况不一致,我委定期对已办邮件进行抽样回访,接受群众监督,了解意见建议,及时反馈信息,并以此为依据,抓紧落实整改。通过回访,不仅增强了邮件办理实效,也赢得了来信人的认可与好评。例如,来信人投诉“绕城高速北碚南收费站建在状元府第居民小区旁边,过往车辆噪声日夜不停地扰民,无法忍受!”经调查,来信人提到的状元府第小区位于G75右线上绕城高速匝道右侧。该小区后于高速公路建成,参照相关规定,建设于高速公路修建之后的学校、居民住宅、医院等设施,其相关的环境附属设施由建设单位自行负责建设。尽管如此,我委及高速公路营运坚持以人为本,于2011年底在匝道一侧修建了隔音墙以减少噪音,情况大为缓解。2012年初,北碚区政府因扩建北碚南立交,与营运公司商议后,将该路段隔音墙拆除进行施工,故产生了噪音污染。目前,北碚南立交仍处于施工中状态,营运公司将协调北碚区政府,商讨解决方案,争取尽早解决。经过回访,办理情况与回复内容相符,来信人表示满意,并感谢我委所做的工作。
    党的十八大要求“提高做好新形势下群众工作的能力”,“坚持问政于民、问需于民、问计于民,从人民伟大实践中汲取智慧和力量。”我委将进一步重视公开信箱工作,加强领导,强化措施,总结完善,创新突破,求真务实,切实提高工作质量和水平,力争让市政府放心、让来信人满意。真正使交通公开信箱工作,成为交通部门尊重群众、依靠群众、服务群众的重要实践,成为宣传交通政策法规、展示交通发展成果的重要平台,成为交通集聚民智民意、推动科学发展的重要动力,为早日建成长江上游地区综合交通枢纽,为“科学发展、富民兴渝”作出更大努力。




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