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标题: 政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决 [打印本页]

作者: 椒江秘书    时间: 2012-9-25 08:27
标题: 政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决
近年来,小轿车逐步进入了普通市民的家庭,在椒江小区里私家车进出和停放日益增多,对现有住宅区的环境、安全以及传统的居住小区规划技术等都造成了极大的影响,特别是住小区中的停车问题,已经成为亟待解决的首要问题。

    城市小区停车难现状
  
  车位需求急剧扩大。在我老秘网区许多老小区,一种常见的景象是四处乱停放的汽车挤占了道路和绿地,使小区环境遭受严重破坏。停车管理不善,固然是一个方面的原因,但近年来汽车消费的兴起,小汽车保有量迅速上升才是直接原因。一些小区内每户居民均有一辆私家车,有的甚至有两辆以上。由于许多老小区大都建设在上世纪90年代,规划设计对停车需求估计不足,造成居住小区的停车场库规划建设远远落后于实际需求。

  已建车库(位)未能物尽其用。经过调查,辖区内的很多新旧小区里有不少的私人停车位(库)并没有被业主用于停车。主要原因如下:一是部分业主出于经济利益等的考虑,将停车库用于出租或挪为他用,而将自家汽车停在小区内的通道或绿化带内;二是少数业主缺乏公共意识,明明有地下车库(位),但因距离自家距离太远等各种因素,不愿意停到地下车库(位)内,从而挤占了小区路面的公共泊位,使得小区里原本就紧张的车位供求矛盾更加突出;三是有些业主虽然有私人的车库(位),却仍然没有购买汽车,也没有将空出的车库(位)租给其他人停车,一定程度上也导致了本就稀缺的资源的浪费。
  地下停车库(位)购 置价格过高。我老秘网区居民小区车库价格一般均在10万以上,一些高档小区的地下停车位价格更是在15万以上。过高的售 价让业主难以承担。辖区内的一些近几年新建的小区,开发商将部分地下停车库(位)进行单独销 售,而且开发商对于地下停车库(位)的营销策略也是“出 售优先于租 赁”,这也导致了部分购房者无力再购买停车库(位)。此外,一些小区内的地面固定停车位并非无偿提供,而是动辄几百块的月租费,这也迫使一部分业主宁愿将私家车停在小区外的路边、绿化带等地。

  停车的管理主体和管理制度缺损。由于道路交通安全法未对小区的交通管理作出明确的规定,导致交警部门无力将管理的“触角”伸进小区;物业管理条例对物业企业的停车服务行为缺乏细则性的规定,致使物业企业的停车服务没有规范性的管理标准;城市长效管理中未将小区的停车秩序纳入考核范围;而居住小区物业管理处无权无法对乱停车进行管理,缺乏对车主的制约制度,加之车主文明停车的意识不强,久而久之,在小区内汽车经常性的乱停乱放情况被默许存在。

    城市小区停车难引发的社会问题
  
  随着小区内停车难现象的日渐普遍和突出,一些由此引发的社会问题也日渐引起人们的关注。主要表现在以下几方面:
  车位不足影响区内交通。因为小区停车位不足,不少住户将车停在了小区周边道路上的临时停车位里,使道路更加狭窄,通行能力降低,造成交通不畅;车行与人行混行交叉,特别是在学校、幼儿园前路段,难以保证其交通安全。
  破坏区内绿化,造成住户的活动场地减少。许多车辆占用路边的绿化带或者成片绿地,某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤压了空间,使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质,特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。而在个别小区,因为停车位不足,不少住户将车直接开上了小区内的人行道,给市民的出行造成了影响。
  降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。

    缓解城市小区停车难的对策
   

作者: 亲亲    时间: 2012-11-7 16:20
写的不错。。值得借鉴。。
作者: 半岛秘书    时间: 2012-11-28 22:33
有道理,很现实。继续解决!
作者: 傲世骏杰    时间: 2012-11-29 17:46
确实不错内容 值得推荐
作者: 沙漠风飞    时间: 2012-12-4 21:55
无论大中小城市,基本都存在这样的问题。现在随着代步车数量的逐年增加,的确需要解决。
作者: km长腿    时间: 2012-12-5 21:18
要好好学习,好好答复
作者: zhulu1027    时间: 2012-12-6 10:19
现在提这个的比较多啊
作者: QQ_5C4DAF    时间: 2012-12-30 20:50
:) xiexie :) :) :) :) :)
作者: 阳光@愉    时间: 2013-1-3 10:28
{:soso_e100:} {:soso_e100:} {:soso_e100:} {:soso_e100:} {:soso_e100:}
作者: 徐传光    时间: 2013-1-4 15:40
支持  有同感  谢谢楼主
作者: QQ_D61D3B    时间: 2013-1-8 07:09
需要看一下      好文章一定要看  
作者: QQ_E5FB67    时间: 2013-1-9 22:25
文章写的不错,很多小区都存在这样的问题
作者: 私念    时间: 2013-1-21 15:15
找素材,找支撑。
第一次触碰提案这个玩意,感觉好空,有无从下手之感。
作者: QQ_1070C9    时间: 2013-2-13 10:13
关于加快整治万盛大沟的建议

  万盛大沟位于天桥区万盛街——堤口路之间,是市区一条排污泄洪的无盖明沟。沿此沟周围居住着万盛街、荣泰小区、万盛园小区等很多居民,此沟存在着以下问题:
作者: QQ_50D22E    时间: 2013-3-12 20:52
1235678512558哈哈哈哈哈哈
作者: l_j_k    时间: 2013-4-23 19:06
确实不错内容 值得推荐
作者: 秀湖    时间: 2013-9-11 11:05
感谢老秘网对新人的支持,里面的范文还是多。
作者: Lucky_king    时间: 2013-11-20 18:47
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。
作者: 宇宇妈    时间: 2013-12-7 11:02
标题: RE: 政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。
作者: 306704402    时间: 2013-12-8 07:59
写的真不错。谢谢,好好学习,太有才了,加油
作者: 可可妈妈    时间: 2013-12-10 17:06
不错,我们这个城市也存在停车难的问题,想看一看用什么方案能解决
作者: 剩者为王    时间: 2013-12-18 10:11
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊阿啊啊啊啊阿
作者: imamoto    时间: 2013-12-25 11:32
小区停车难的问题亟待解决,但是难度相当大,尤其是建造比较早的小区,当时根本就没有考虑停车场的问题。
作者: 张海龙    时间: 2013-12-31 11:58
真的很不错啊用心读,写到我们的真是生活
作者: versace5212    时间: 2014-1-2 15:11
我也觉得该问题再各地都存在,不仅是车子走不动的问题,而且还涉及到火灾逃生的问题,有机会一起探讨探讨写个提案
作者: 快乐蜜蜂    时间: 2014-1-8 16:33
值得借鉴,学习了{:soso_e121:}
作者: 空皆亦空    时间: 2014-1-8 19:48
小区里面停车真的好难得,回家晚了都找不到车位、、、郁闷、、、
作者: ωǒ-诗诗    时间: 2014-1-9 23:36
恩。 却是是个问题啊。。。很多地方都没地方停车
作者: 兰蕙    时间: 2014-1-10 08:53
这个问题提的真好,确实好多小区存在这个问题
作者: Jasmine    时间: 2014-1-11 11:25
写的很好 值得推荐 确实好多小区存在这个问题
作者: 溫媃∮狮子座    时间: 2014-1-13 10:23
很好,说出现在城市小区停车难的核心问题,详细分析了原因和提供对策
作者: 红雪莲    时间: 2014-1-13 17:20
现在社会普遍现象,如何治理很关键。
作者: 小勇子    时间: 2014-1-15 08:43
对我街农民安置小区的基础设施建设有一定的指导意义。
作者: 怪兽    时间: 2014-2-14 10:35
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。
作者: 长乐    时间: 2014-2-15 23:52
小区停车的问题直接影响了每一户居民。

作者: 李稳国    时间: 2014-2-16 10:38
写的不错。。值得借鉴。。
作者: 奔跑的蜗牛1216    时间: 2014-2-17 15:15
对这类问题有同感,想借鉴!谢谢!
作者: 坐看云起    时间: 2014-2-26 15:49
论据充分,说理清楚,值得学习
作者: 心轨    时间: 2014-2-27 14:29
好题目,内容分析也很到位,说到了大家心坎里
作者: jamie    时间: 2014-4-13 15:44
正在思考物业管理课题,谢谢楼主,参考参考
作者: 未_央    时间: 2014-4-17 11:35
 降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。

作者: 乡下小文书    时间: 2014-11-20 20:34
不错很好的文章正好借鉴一下~!谢谢楼主
作者: 小狼的填空    时间: 2014-11-21 09:59
写的真不错,各个小区都有这样的问题,新建小区好一点
作者: Moon-Night    时间: 2014-11-24 09:41
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。
作者: 孤山    时间: 2014-12-14 16:51
这是一个共性问题,不容易解决呀,规划速度赶不上建设和发展速度
作者: 奇妙旅程    时间: 2014-12-17 10:12
很实用,期待下面的精彩
作者: pengmao    时间: 2014-12-22 14:43
我们小区就是这种现状,物业也没有太好的办法管理,确实是车子太多了,很想看到好的解决办法
作者: overyahoo    时间: 2015-2-4 09:38
中国城市的通病,提案好,有价值
作者: 诸葛补亮    时间: 2015-2-11 23:49
学习学习,谢谢椒江秘书!
作者: 随缘自牧56    时间: 2015-2-12 09:36
很普遍的现实问题,全国几乎都是这样
作者: zhongan    时间: 2015-2-27 17:17
写出啦老百姓停车难的心声
作者: yellower    时间: 2015-11-25 18:54
赶紧学学习
作者: inter566    时间: 2015-12-16 16:47
政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决,政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决
作者: yuanzj1986    时间: 2016-1-4 14:30
城市小区停车难引发的社会问题目前居住小区道路车行道本身宽度不宽
作者: 清风客栈    时间: 2016-1-7 10:39
真不错,要学而不思则罔
作者: macal    时间: 2016-1-19 08:50
看来各地都是这样的现状,主要还是规划跟不上
作者: 我在江南以南    时间: 2016-5-12 10:48
如何规范小区停车收费
作者: 熊猫91    时间: 2016-5-31 15:34
,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有
作者: 丽江之帆    时间: 2016-6-21 11:53
破坏区内绿化,造成住户的活动场地减少。
作者: wjdouble    时间: 2016-11-8 10:20
{:4_102:继续学习,感谢分享,我们看完感觉特别好,将继续跟踪学习。
作者: heyysummer    时间: 2016-12-25 10:25
分析比较全面,也比较到位
作者: zhaolin119    时间: 2017-1-6 15:18
哟有同感,看看楼主的对策
作者: 说与江湖钓叟知    时间: 2017-1-17 06:44
很有道理。城市发展确实需要强大的空间保障。有效的管理模式才会更好提高城市生活的品质
作者: 神风    时间: 2017-2-24 15:23
谢谢楼主分享,楼主真是好人啊,哈哈哈
作者: ロ畏、    时间: 2017-2-27 15:24
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。
作者: ath19891012    时间: 2017-3-21 13:17
 降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。
作者: 安婕絮    时间: 2017-3-23 10:29
{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}{:4_106:}
作者: 铸剑为犁    时间: 2017-4-13 08:46
#在这里非学历教育内绿化,造成住户的活动场地减少。许多车辆占用路边的绿化带或者成片绿地,某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤压了空间,使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质,特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。而在个别小区,因为停车位不足,不少住户将车直接开上了小区机构快速回复#
作者: 烈火4165    时间: 2017-4-27 21:32
写的比较好  贴近生活  贴近民生
作者: 烈火4165    时间: 2017-4-27 21:35
写的比较好  贴近生活  贴近民生  关键怎么解决问题才是根本问题
作者: wzf53090    时间: 2017-5-2 12:00
不错啊,值得借鉴学习
作者: 大领导    时间: 2017-6-27 13:05
 停车的管理主体和管理制度缺损。由于道路交通安全法未对小区的交通管理作出明确的规定,导致交警部门无力将管理的“触角”伸进小区;物业管理条例对物业企业的停车服务行为缺乏细则性的规定,致使物业企业的停车服务没有规范性的管理标准;城市长效管理中未将小区的停车秩序纳入考核范围;而居住小区物业管理处无权无法对乱停车进行管理,缺乏对车主的制约制度,加之车主文明停车的意识不强,久而久之,在小区内汽车经常性的乱停乱放情况被默许存在。
作者: 贵在坚持    时间: 2017-6-28 23:11
路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防
作者: 稻香居人    时间: 2017-8-18 11:05
停车难是目前城市发展普遍面临的社会问题
作者: 39955469    时间: 2017-9-27 10:07
加快制定相关管理制度,提升管理水平。
作者: 漫漫行    时间: 2017-11-6 10:52
#在这里停车的管理主体和管理制度缺损。由于道路交通安全法未对小区的交通管理作出明确的规定,导致交警部门无力将管理的“触角”伸进小区;物业管理条例对物业企业的停车服务行为缺乏细则性的规定,致使物业企业的停车服务没有规范性的管理标准;城市长效管理中未将小区的停车秩序纳入考核范围;而居住小区物业管理处无权无法对乱停车进行管理,缺乏对车主的制约制度,加之车主文明停车的意识不强,久而久之,在小区内汽车经常性的乱停乱放情况被默许存在。快速回复#
作者: zhangyao5811    时间: 2017-12-29 12:35
根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;
作者: 商山老农    时间: 2018-1-2 10:06
目前,小区停车难是社会上一个突出的共性问题,各别小区规划建设较早,未能预留停车位;加之各别小区午夜管理不善,车主乱停乱放时有发生。
作者: 风卷云舒    时间: 2018-3-5 09:39
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽
作者: 单正明    时间: 2018-8-25 19:39
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽
作者: 杰哥哥    时间: 2018-8-28 16:11
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。      缓解城市小区停车难的对策   
作者: 况小花    时间: 2018-12-20 14:28
借鉴好文。缓解城市小区停车难的对策缓解城市小区停车难的对策缓解城市小区停车难的对策
作者: 珊珊珊宝几    时间: 2018-12-27 11:33
交通安全隐患。由于马路市场主要分布在国道、省道、县道等交通要道的两边,经常发生交通拥堵现象,发生交通事故频率大大增加,如发生碰撞、刮擦等,给社会造成了不稳定因素。
作者: 倾聪    时间: 2019-1-11 10:57
破坏区内绿化,造成住户的活动场地减少。许多车辆占用路边的绿化带或者成片绿地,某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤压了空间,使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质,特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。而在个别小区,因为停车位不足,不少住户将车直接开上了小区内的人行道,给市民的出行造成了影响。
作者: 徐翔    时间: 2019-12-19 15:26
随着小区内停车难现象的日渐普遍和突出,一些由此引发的社会问题也日渐引起人们的关注。主要表现在以下几方面:   车位不足影响区内交通。因为小区停车位不足,不少住户将车停在了小区周边道路上的临时停车位里,使道路更加狭窄,通行能力降低,造成交通不畅;车行与人行混行交叉,特别是在学校、幼儿园前路段,难以保证其交通安全。   破坏区内绿化,造成住户的活动场地减少。许多车辆占用路边的绿化带或者成片绿地,某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤压了空间,使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质,特别是给儿童户外活动的安全性造成了较大的影响。而在个别小区,因为停车位不足,不少住户将车直接开上了小区内的人行道,给市民的出行造成了影响。   降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。
作者: 统战秘书    时间: 2019-12-20 09:04
居住小区的停车场库规划建设远远落后于实际需求
作者: 风君子    时间: 2019-12-23 15:54
这个提案非常贴合当前发展实际。有很强借鉴性
作者: 沉静如水    时间: 2020-1-26 15:59
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,
作者: 停颜柔拨倩影    时间: 2020-5-15 11:18
1、支持中小企业发展的政策体系不够完善。随着近年来《中小企业促进法》等的颁布,我国支持中小企业发展的政策和法律体系正逐步健全,但仍存在许多不完善的地方,主要是未建立起当地统一的企业与个人征信系统,缺乏统一权威管理部门,导致当地相关政策缺乏有效协调和衔接,信用担保机构运行秩序不规范。

  2、金融机构对中小企业的支持力度不足。受各种因素影响,相当一部分国有商业银行和股份制商业银行仍然是以面向大城市、大企业、大项目为主,对中小企业的信贷支持落实不够。而农村合作金融机构由于自身信贷资金规模的有限性,不能全面承担支持中小企业的融资问题。
作者: cui    时间: 2021-2-10 10:34
乱停放的汽车占据了小区的宅间空地
作者: 158400335    时间: 2021-3-9 07:42

作者: jiaxiaoyong0989    时间: 2021-7-9 11:47
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,
作者: 大熊啊啊啊    时间: 2021-9-14 11:01
路边的绿化带或者成片绿地,某些小区更直接将绿化带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤
作者: 景泰蓝    时间: 2022-1-6 11:12
缓解城市小区停车难的对策
作者: 705816337    时间: 2022-2-11 17:21
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。
作者: 混沌写写    时间: 2023-2-17 09:29
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,
作者: 冯飞429    时间: 2023-3-9 08:32
降低居住小区内防灾能力。目前居住小区道路车行道本身宽度不宽,主路多为6-7m,次路多为3.5-4m,大量的路边停车,经常使小区道路可通行宽度低于3m,个别私家车保有量较大的小区里,除去道路两侧增加的停车位后,中间的通道只能容小轿车出行,消防车根本无法通过。万一失火,消防车将无法到达事故现场;另外,乱停放的汽车占据了小区的宅间空地以及消防栓周围,也给救火工作埋下隐患。
作者: 笑品苦茶    时间: 2023-3-10 15:47
政协委员提案:当前小区停车难问题突出亟待解决 [
作者: 625377    时间: 2023-7-5 15:20
带改装成为硬面停车场,把休闲活动的部分用作停车位,挤压了空间,使居民的各类活动场所改变了原有的功能和性质,特别是
作者: 林之初    时间: 2023-10-30 16:02
停车的管理主体和管理制度缺损。由于道路交通安全法未对小区的交通管理作出明确的规定,导致交警部门无力将管理的“触角”伸进小区;物业管理条例对物业企业的停车服务行为缺乏细则性的规定,致使物业企业的停车服务没有规范性的管理标准;城市长效管理中未将小区的停车秩序纳入考核范围;而居住小区物业管理处无权无法对乱停车进行管理,缺乏对车主的制约制度,加之车主文明停车的意识不强,久而久之,在小区内汽车经常性的乱停乱放情况被默许存在。




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