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标题: 推进两个先行区建设要发挥好三大优势(2008年增刊1) [打印本页]

作者: 安永老秘    时间: 2009-5-26 19:25
标题: 推进两个先行区建设要发挥好三大优势(2008年增刊1)

               
    (一)发挥好对台优势,积极推进海峡两岸合作。福建地处东南沿海,毗邻台湾,距离台湾小金门最近1公里,离大金门最近8公里,离马祖最近6公里,离台湾本岛最近128公里。同时,在历史的变迁中,福建与台湾有不可分割的血缘关系。因此,相对于长三角,珠三角等经济发达地区,拥有对台优势是我省最大的优势。发挥好我省与台湾岛的地缘、血缘、文缘、商缘和法缘关系,是促进建设两个先行区的关键。改革开放以来,福建海外侨胞、台港澳同胞投资我省项目逐年增多,投资额占到我省利用外资额的80%。台资工业产值占全省工业产值的三分之一,其增长量占全省的一半。但是,随着长三角,珠三角等地投资优惠政策的实施,福建的对台优势逐渐弱化,台商投资慢慢撤离,一定程度上影响了我省经济的快速增长。近几年来,随着海峡西岸经济区发展战略的实施,在中央政策的支持下,台商对福建省投资出现快速回升趋势,投资金额大幅增长。因此,我省要继续发挥好对台优势,以两岸交流进一步深化为契机,着力促进两岸经济、文化等多方面的交流,利用好五缘优势,积极发展对台产业,承接好台湾产业转移,建设良好投资环境,为台商投资创造条件。
    (二)发挥好港口优势,促进港口贸易。港口优势是我省另一个较大优势。我省沿海可利用建港岸线全长468.8公里,其中深水岸线长210.9公里,有7处可大规模开发建设5万吨级以上泊位的深水港湾,可建设20-30万吨的超大型深水码头岸线资源为全国之最。同时,我省拥有三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾和东山湾等六个优良海港。这些都是我省独特的资源,发挥好港口的作用,促进海上贸易,是我省可以发挥的主要优势之一。 近年来,我省港口建设不断发展,以厦门港、福州港为主的海峡西岸港口群已渐渐成为继珠三角、长三角和环渤海湾之后的中国第四港口群,在海峡西岸经济区建设中发挥着越来越重要的作用。但是我省港口发展存在问题依然比较突出。一是缺乏集装箱深水泊位大港口,缺乏具有全球性资源配置功能的国际中转港。大部分港湾潜力还未得到充分利用。二是海岸线资源开发缺乏区域一体观念,过度竞争导致投资分散和设施资源低效利用,不利于整体竞争力的提升。这些都成为我省发展港口城市的障碍。因此,我省需要充分发挥好港口资源优势,加强区域统一发展,集中资源建设两三个工业化港口,提高整体竞争力,发挥龙头作用,促进全省经济发展。
    (三)发挥好生态优势,推进又好又快发展。建设科学发展先行区,促进又好又快发展,必须坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,建设资源节约型、环境友好型社会,实现速度和结构质量效益相统一、经济发展与人口资源环境相协调,使人民在良好生态环境中生产生活,实现经济社会永续发展。我省森林覆盖率居全国第一位,活立木总储量居全国第七位,生态旅游资源丰富,生物物种多样性居全国第三位,山海田兼备,海域面积辽阔。我省在2003国家环保局生态环境评比中位列全国第一,全省生态环境质量综合指数居全国前列,城市空气质量指数均居全国前列。江河溪流密布,全省水资源居全国第八位。这一切均为我省实现经济社会可持续发展打下了良好的基础。“桂林山水甲天下,不如武夷一小丘”,良好的生态环境是我省经济发展的巨大潜力之一。良好的生态环境、丰富的生态资源为我省吸引资金,促进对外交流创造了良好的条件,发展生态型产业是我省的优势之一。在海峡西岸经济区建设中,我们要着力建设生态型产业,发展生态旅游,为我省实现科学发展贡献力量。






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