面对“免费午餐”更忌“暴饮暴食”
今年中秋、国庆期间,全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。新京报“京报调查”(新京报《评论周刊》与清研咨询联合推出)调查了1000位私家车主。超过一半(56.1%)的受访者认为会影响自己出行,“能省不少钱,肯定会外出”,超过三成(34.1%)的受访者认为没什么影响,因为“不免费也有出行计划”,还有不到一成(9.8%)的受访者表示,“会,免费可能导致拥堵,决定不出去”。一项革新性的政策出台,引起社会生活一丝波澜,这是必然现象。节假日高速免费,政府向广大消费者发放的一个绿色通行证,是减负惠民工程。如此实惠的政策摆在消费者面前,心动是必然的。但是出行消费,高速费也算不上大case吧?与出行捆绑的消费例如旅游门票、餐饮、住宿、购物等相关费用多了去了,单冲着高速免单那点蝇头小利,那结果就有点买椟还珠的意味了。
节假日高速对小型车免费,是实实在在的惠民工程。高速公路运营公司忧虑会损失经济效益,这是肯定的。但是,高速上的收益略有减少,其他行业领域的经济意义和社会效益却会骤增。诸如旅游参观、餐饮住宿、商会交易等行业将迎来更加繁荣的市场;一些人利用节假日时间走亲访友、聚会交流,更有利于社会的和谐与稳定。如此想人民之所想、让人民得实惠的政策理该得到拥护。
面对“免费午餐”,有车一族应理性消费。西方有句名言叫做“世界上没有免费的午餐”,这句话不适用于努力建设共产主义的中国,在社会主义阶段,我们可能在某个领域透视到一丝共产主义的色彩。节假日高速对小型车免单,就像一份免费的午餐摆在我们面前,有车一族个个可以享用。但是消费理念是需要的才是好的,笔者觉得理性消费最重要。双节必须出行的,可尽情享受这份免费的午餐,但要将可能遭遇的拥堵考虑在内,调整好心态,做好应急预案。可以不出行的,尽量别去挑战高速的高客流量,别眼馋着那点高速费,失去从容的好心情或者更多。参与国家的惠民政策,不见得置身其中,我们看着也好、用着也罢,关键是自身安全健康、生活品质提高。
租车出游够时尚,但要充分预知租车游单子咱买得起。租车自驾游代表着先进的消费理念,本身就是客观理性消费的产物。但是节假日高速免单一个“重磅炸弹”袭来,理性消费观念也损失了不少,更多的人选择租车出行,导致租车市场价格扶摇直上,可以预见的是今后很可能发生因租车协议引发的一系列纠纷,毕竟租车出行无法规避安全隐患,一旦发生,可以担责的不仅是驾驶员,更多的利益方介入将带来更复杂的关系。玩的终极目标就是放松,租车出行可以,对可能造成的情况要充分预知,不要让租车出行的单子大的咱买不起。
笔者可以预见的是,双节期间及之后肯定会有交管部门关于车辆出行情况的相关报道,交通事故发生量很可能会较往年同期增加。但是,更显而易见的是更多的人得到了实惠,同时,高车流量对交通管理系统也是一项严峻的考验,我们可以从中发现成就和不足,方便我们查漏补缺,改进完善。对于广大的消费者来说,需要的才是最好的,不需要的就是累赘,面对“免费午餐”,更忌“暴饮暴食”。
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